Президент РК Касым-Жомарт Токаев отметил, что в будущем Казахстан должен превратиться в важный транспортный хаб Евразийского континента. В этой связи, он подчеркнул необходимость продолжения развития железнодорожной инфраструктуры и модернизацию отраслей отечественного машиностроения.
Железнодорожная сеть области Абай продолжает активно развиваться и обеспечивать удобное транспортное сообщение как внутри региона, так и за его пределами. На сегодняшний день на территории области функционируют 10 вокзалов, расположенных в таких населенных пунктах, как Семей, Жана-Семей, Аягоз, Шар, Жангиз-Тобе, Уш-Биик, Жарма, Аул, Бель-Агаш и Тансык.
В 2023 году для повышения доступности транспортных услуг запущены два новых маршрута по социально-значимым направлениям. Поезд «Семей – Шар» курсирует шесть раз в неделю, стоимость билета составляет 557 тенге. Состав представлен одним вагоном. Еще один маршрут в количестве двух вагонов – «Актогай – Аягоз» – отправляется пять раз в неделю, стоимость проезда составляет 650 тенге. Особое внимание уделено туристическому направлению. В летний сезон ежегодно курсирует поезд по маршруту «Семей – Жаланашколь» протяженностью 731 км. Поезд отправляется через день и включает в себя семь вагонов. Важно отметить, что эти три маршрута входят в категорию субсидируемых.
Одним из ключевых проектов 2024 года стала подготовка к реконструкции железнодорожных вокзалов в городах Семей, Аягоз и поселке Актогай. В этом году был подписан меморандум о намерениях между АО «НК «КТЖ», ГУ «Управление пассажирского транспорта и автомобильных дорог области Абай» и ТОО «ТехСтройПроект» для разработки проектно-сметной документации. Проект планируется реализоват уже в этом году.
«Железнодорожное сообщение области Абай охватывает не только внутренние маршруты, но и межобластные и международные направления. В настоящее время курсирует 8 пар пассажирских поездов по маршрутам Семей-Кызылорда, Павлодар-Алматы, Семей-Мангистау, Усть-Каменогорск-Астана, Усть-Каменогорск-Алматы, Семей-Алматы, Семей-Астана и Семей-Караганда. Кроме того, транзитом через область проходит международный поезд по маршруту Новосибирск-Бишкек, что укрепляет транспортные связи Казахстана с соседними странами», — отметил заместитель акима области Абай Димитрий Гариков.
Важнейшим инфраструктурным проектом региона стало строительство третьего пограничного железнодорожного перехода на казахстанско-китайской границе в районе Бахты-Аягоз. Этот проект, инициированный в рамках послания Главы государства, направлен на улучшение транспортной инфраструктуры и расширение международных торговых путей. Для реализации проекта акиматом области Абай зарезервирован земельный участок площадью 10 506,3 га, из которых 5 911,7 га находятся в государственной собственности, а 4 594,6 га принадлежат частным владельцам. Земля будет зарезервирована сроком на 5 лет в административных границах Аягозского, Урджарского районов и района Мақаншы.
Особое внимание будет уделено созданию рабочих мест для местного населения. На начальном этапе строительства планируется привлечение рабочих из числа местных жителей, а в период эксплуатации проекта будет создано около 1800 рабочих мест для специалистов различных профессий. Ожидается, что сдача объектов в эксплуатацию состоится в 2027 году.
